2020년 코로나19 사태 이후 해상 운송비가 급등하여 해외 고객의 구매 비용이 크게 증가했다는 것은 잘 알려진 사실입니다.

다행히도 저희 주문 가격의 대부분은 FOB 조건으로 책정되어 있으며, 영국과 호주 고객의 경우에만 CIF 가격으로 가격을 제시합니다.

2021년 5월, 저희 인조 모피 공장은 영국 고객사로부터 20피트 컨테이너 분량의 주문을 받았습니다.

고객은 11,000미터를 주문했습니다.마이크로파이버 스웨이드그리고 5000미터의 다양한인조 모피 원단포함 :자카드 모조 인조 표범 모피 ,

 자카드 모조 달마시안 모피,단색 인조 원숭이털/털,단색 인조 토끼털,단색 인조 셰르파 모피…

코로나19 이전에는 중국 상하이 항에서 영국 펠릭스토 항까지 20피트 컨테이너 해상 운송비가 미화 800~1000달러에 불과했습니다.

하지만 이번에는 상품 준비가 완료되어 컨테이너 예약을 시작했을 때 해상 운임이 9300달러로 인상되었습니다.

지난 23년 동안 해상 운송은 정말 미친 듯이 변했습니다!

저희 주문은 CIF 조건으로 이루어졌기 때문에 해상 운송비가 주문 수익을 완전히 초과했습니다.

저희는 오랜 기간 협력해 온 영국 고객사에게 이 상황을 즉시 보고하여 고객사의 이해와 협조를 구하고자 합니다.

고객과 협의한 결과, 고객은 미화 4,200달러의 해상 운송비를 저희가 부담하는 데 동의했습니다.

수익은 감소했지만, 부담은 크게 줄었습니다. 현재 컨테이너 예약을 확정하고 선적 시간을 정하여 영국 고객에게 최대한 빠른 시일 내에 상품을 배송할 계획입니다.

하지만 우리가 정말 알고 싶은 건, 이렇게 터무니없이 높은 해상 운송료가 언제 없어지는가 하는 점입니다.